ACE小型缓冲器型号 (缓冲器bhc5e)

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ACE缓冲器的主要分类及用途

工业用油压缓冲器:适用于工业生产的各种机械,如气缸、传送系统、提放系统、材料加工设备、包装设备、医疗设备、机床、机器人、及各种仪器。

安全用油压缓冲器:主要用于自动仓储及回收系统、自动化加工设备、起重机、传送带、转盘、码头设备、铸造、升降机、木材加工、海上钻探、桥梁等,以提高系统的性能及操作安全性。

稳速用油压缓冲器:可以精确控制机器的运动速度,用于锯齿修整器、切割机,以及塑料、金属、木材和玻璃加工业的碾磨及钻孔机械。

TUBUS高弹性减震器:特性:耐油,化学物质,臭氧,盐水,紫外线及微生物污染。优点:体积小、重量轻、易安装;适应不同场合,工作温度广;寿命长,价格经济。适用:电气驱动、高腐蚀性、起重机等不同场合。

回转阻尼器:使产品获得平缓的机械运动,提升产品的品质及寿命。有单向缓冲及双向缓冲。应用于计算机光驱、CD播放机进出仓、笔记本电脑开合、座椅调节、手机翻盖、卡式磁带盒等处。

气弹簧及油压阻尼器:提供一个与负载反向的平衡力。广泛应用汽车、纺织机械、建筑机械、医疗设备、健身器材等行业。

工业缓冲器哪个品牌好啊?最好详细点,谢谢

我给你简单介绍一下,首先先谈国产的,CJAC和CEC还勉强算缓冲器,用个几个月还凑合。其他的国产品牌只能用天来计算了。再说说国外的,ACE是个老牌子,质量不错,但价格方面着实很贵,用个1-2年时没问题的吧,ENIDINE的也行,性价比不错,但公司在中国,就地取材,技术稍微有点薄弱,趋于国产化,还有就是WEFORMA的了,这个缓冲器貌似进军中国市场较晚,单占领市场的速度很快,明显优点有3。1吸收能量是国产的2-3倍,同行业的1.5-2倍,2寿命长,3性价比最高。貌似价格ACE最高,ENIDINE和WEFORMA 相差无几,是国产的2-3倍,寿命是国产的4-6倍。

缓冲器的种类和型号

缓冲器的选用如下:1、聚氨酯缓冲器:这种类别的缓冲器价格比较适中,大众们都能够接受,而且比较轻,利于安装,各种起重机都很适合用,优点是可以用好多年;2、橡胶缓冲器:价格一般,这种缓冲器具有一定的抗冲击,它的抗压性不太好,而且使用的年限会比较短;3、油压缓冲器:这种类型的缓冲器价格很高,虽然能够处理好反弹冲击,但是经常出现故障;4、液压缓冲器:这种缓冲器是目前比较优良的缓冲器了,它就是油压缓冲器的升级,各方面性能都得到了提升,大部分人们的选择。

目前我国铁路货车装用的缓冲器有哪些型号?

目前,我国铁路货车上装用的缓冲器主要是2号、ST型及MT-3型、MT-2型缓冲器,其中2号缓冲器根据运装货车电(2006)2076号电报要求已停止生产。

一、ST型缓冲器

ST型缓冲器是铁道部于1992年组织有关部门及单位,结合我国铁路货车制造及检修方面的实际需求,在Ш-1-TM、SZ-1-TM型的基础上开发研制的。1997年1月通过了部级审查定型为ST型缓冲器,开始大批量装车使用。

ST型缓冲器同属于干摩擦全钢弹簧缓冲器,其主要特点是结构简单、零件少、重量轻、价格便宜、对使用环境要求不高;不足的是箱体是摩擦系统的重要组成部分,导致其性能稳定性较差,制造及检修工艺性不好。运用中箱体摩擦面、推力锥、楔块磨耗严重,螺栓裂纹、断裂事故多、破损率高,卡死现象多,检修成本高等。

根据运装货车电(2006)2076号要求,ST型缓冲器组成已停止生产。

二、MT-2、 MT-3型缓冲器

MT-2、MT-3型缓冲器从1989年开始研制,于1992年8月通过铁道部组织的技术审查,MT-2、MT-3型缓冲器只是缓冲器的容量、阻抗性能有所不同,分别为不低于50KJ和45KJ、不大于2.27MN和2.0MN。

MT-2型缓冲器具有大容量、低阻抗及性能可靠等特点,在C63型、C76型、C80系列及70t级等重载货车上均装用了该缓冲器;MT-3型缓冲器主要应用于21t轴重、载重60t各种通用货车。

三、HM-1缓冲器

HM-1缓冲器齐装备公司从2004年5月开始研制的,铁道部运输局装备部以运装货车电(2006)2887号电报批准了缓冲器产品图样和技术条件,并在大秦线C80型货车上开始装车运用考验。为保证HM-1型缓冲器性能的稳定性,2008年铁道部运输局装备部以运装货车(2008)538号下发了HM-1缓冲器技术条件和胶泥芯体技术条件。

HM-1缓冲器由箱体、摩擦机构和弹性元件组成,摩擦机构采用两楔块、单压头带两动板的摩擦机构,采用钢弹簧与弹性胶泥体组合的弹性元件;箱体不直接参与摩擦作用,缓冲器以预压缩状态交货,方便了检修维护。

HM-1缓冲器有性能稳定、缓冲性能好、使用寿命长、检修方便等特点,可在±50℃的环境温度范围内正常使用。

四、HM-2缓冲器

HM-2缓冲器齐装备公司从2004年5月开始研制的,铁道部运输局装备部以运装货车电(2006)2887号电报批准了缓冲器产品图样和技术条件,并在大秦线C80型货车上开始装车运用考验。

HM-2缓冲器由箱体、摩擦系统和弹性元件组成,摩擦系统采用了两楔块、两压头带一动板等零件组成的新型摩擦机构,弹性体元件采用新型复合弹性体材料制造;箱体不直接参与摩擦作用,以预压缩状态交货,方便了检修维护。

HM-2缓冲器具有性能稳定、缓冲性能好、使用寿命长、检修方便等特点。