ace减震器测评（ace减震器中国哪里生产的）-ACE缓冲器

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1、我知道啊，质量最好的就是ENIDINE（安力定）的缓冲器了。ENIDINE是世界上最大的液压缓冲器制造商，在咱们中国的江苏无锡设有工厂。

2、奔驰是第一个被提供的汽车品牌，然后开发了主动电子悬架和具有气弹簧阻尼的可变阻尼器，并供应给奔驰汽车。NO.2KWStreetComfort：该品牌也属于德国，成立于1995年。

3、耐尔思减震器知名度非常高，蒙诺是全球领先的悬挂系统OE配套减振器供应商之一。耐尔思减震器知名度非常高，采用美国技术，专业研发和生产液压缓冲器、油压吸震器和精密液压速度控制器。

4、减震车品牌有宝利航、春瀚、德斯顿、KYB、圣宝莱、沃克瓦纳、卡迪宝、典欣、格柏威和康尼斯等。减振器一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器。

ace减震器测评（ace减震器中国哪里生产的）

1、为了验证改装后途达的越野性能，我们在专业的越野场地内进行了试驾。雨林版途达是综合性能最为平均的车型，可以应对中低强度越野。

2、首先需要提及的是，这三款并不是官方版本，不过却出自专业越野改装品牌运良之手，所以其改装思路以及改装手法毋庸置疑。这三个版本分别为途达雪地版、途达攀岩版以及途达雨林版。

3、途达雪地版是针对雪地环境进行的改装，虽然牺牲了一定的速度，但在雪地路面它的通过性那是当仁不让的一把手，在北方城市的冬季，驾驶途达雪地版穿越山间林海，从车顶的行李架上取下滑雪板来一场滑雪，才是最适合它的驾驶模式。

4、经实地体验，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不费力碾压而上，足以让用户享受更充分的山地越野的乐趣。雪地版改装案例雪地版日产途达采用了一身蓝色的涂装，在白雪上是一款吸睛之物。

轮胎的改装也颇有讲究，定制版的将军轮胎拥有粗大的轮胎花纹，在攀爬时提供强大的抓地力。同时，轮胎的尺寸由18英寸缩小至17英寸，在攀爬时能够在半气压时获得更宽的轮胎宽度，提升攀爬的性能。

攀岩版途达更具视觉冲击力。整车使用了ACE定制底盘强化件，包括定制前后上下控制臂、定制版井字梁、定制版羊角、定制前后避震器。改装后的途达离地间隙提升了115mm左右，接近角和离去角达到了44°，离去角达到了37°。

经实地体验，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不费力碾压而上，足以让用户享受更充分的山地越野的乐趣。雪地版改装案例雪地版日产途达采用了一身蓝色的涂装，在白雪上是一款吸睛之物。

攀岩版为了应对恶略的路况条件，改装重点就是强化悬挂和底盘。

越野玩家都明白，通常越野玩家普遍升高3英寸左右，而途达攀岩版则是升高6英寸，这可以说算是比较极限的改装了。重头戏还不止底盘加高这么简单。攀岩版升级的核心在着重强化悬挂底盘部分。

从整体结构、底盘和运动部件来看，日产途达完全可以应对越野条件。我们对其进行了越野测试，包括横轴、滚坡、涉水道路和综合爬坡。其中，泥坑坑洼洼形成的交叉轴使行车困难，主要考验车辆的悬挂行程和四轮驱动能力。